聯(lián)軸器帶內(nèi)齒輪的半動(dòng)半聯(lián)軸器，它們與齒輪構(gòu)成關(guān)閉回路。徑向槽大的寬度略小于彈性元件束的厚度，以彈性元件裝入徑向槽后具有預(yù)緊度。跟著齒輪之距離離的縮小，聯(lián)軸器的剛性將增加。彈性元件將在彎曲的狀態(tài)下作業(yè)，一同片束作相對(duì)剪移，這將有可能使聯(lián)軸器取得某些非線性特性，以聯(lián)軸器具有大的彈性減振功能。當(dāng)自動(dòng)聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪與齒輪相互作用，齒輪經(jīng)軸將轉(zhuǎn)矩傳遞給從動(dòng)半聯(lián)軸器。此時(shí)，兩個(gè)半聯(lián)軸器將在某些相對(duì)翻滾的情況下作業(yè)。齒式聯(lián)軸器還具有著很好的緩沖性，經(jīng)常出現(xiàn)負(fù)載建議的改動(dòng)場(chǎng)合，就需要經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器來(lái)進(jìn)行緩沖，不只可以抵達(dá)很好的減震作用，并且可以大程度的避免原動(dòng)機(jī)遭到損害，也可以避免出現(xiàn)作業(yè)機(jī)械損害，避免形成一些不的影響和經(jīng)濟(jì)損失，所以在實(shí)踐運(yùn)用的進(jìn)程傍邊確實(shí)要害，帶來(lái)很好的運(yùn)用作用。

        齒式聯(lián)軸器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)很雜亂，所運(yùn)用的資料有的要求，才可以滿足扭矩及轉(zhuǎn)速的運(yùn)用要求！一般來(lái)說(shuō)常用的資料有42crmo及45號(hào)鋼鍛件比較多。這兩種資料在自身來(lái)說(shuō)主要是起到抵御磨性，資料硬度越高，抵御磨性越好，所承載的扭矩越大，聯(lián)軸器運(yùn)用的壽命越長(zhǎng)！齒式聯(lián)軸器所運(yùn)用的42Cr2Mo鋼是強(qiáng)度鋼，具有和韌性,淬透性也較好，無(wú)明顯的回火脆性,淬火時(shí)變形小,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲憊   抵御多次沖擊才能,低溫沖擊韌度,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和抵御久強(qiáng)度。該鋼通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理計(jì)劃！齒式聯(lián)軸器是靠?jī)蓚€(gè)表里齒和一個(gè)中心管串聯(lián)拼裝傳遞扭矩，要是考慮到電機(jī)和減速機(jī)距離太長(zhǎng)而專門運(yùn)用此類聯(lián)軸器代替。齒式聯(lián)軸器中心管的長(zhǎng)度是不是對(duì)扭矩有影響，齒式聯(lián)軸器是靠?jī)蓚€(gè)表里齒和一個(gè)中心管串聯(lián)拼裝傳遞扭矩，要是考慮到電機(jī)和減速機(jī)距離太長(zhǎng)而專門運(yùn)用此類聯(lián)軸器代替。