它用于聯(lián)接驅(qū)動(dòng)設(shè)備和被驅(qū)動(dòng)設(shè)備，以便將驅(qū)動(dòng)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移到被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的產(chǎn)品上。驅(qū)動(dòng)設(shè)備一般有：電動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)、蒸汽機(jī)等或變速箱。傳動(dòng)設(shè)備有螺桿、水泵、空壓機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、輪轂、齒輪箱等。設(shè)備驅(qū)動(dòng)設(shè)備和從動(dòng)設(shè)備時(shí)，兩個(gè)軸不能對準(zhǔn)。即便設(shè)備精度很高，跟著設(shè)備的長時(shí)間工作，也無法避免設(shè)備底座的沉降或偏移，因此兩軸之間存在過錯(cuò)。軸過錯(cuò)一般反映在三個(gè)方向上：角度、軸向和徑向。一同，驅(qū)動(dòng)設(shè)備的不平衡輸出轉(zhuǎn)矩（即扭振）也被認(rèn)為是一種軸間過錯(cuò)。設(shè)備在工作過程中，兩軸錯(cuò)位會(huì)引起振動(dòng)、噪聲、軸承磨損乃至油封損壞。一同，兩軸不對中引起的應(yīng)力也會(huì)增加車軸的載荷，從長遠(yuǎn)來看，將嚴(yán)重影響車軸和設(shè)備的使用壽命。

       為了避免上述情況并保護(hù)后續(xù)設(shè)備，在兩個(gè)軸之間樹立柔性聯(lián)接，以忍耐并恰當(dāng)補(bǔ)償過錯(cuò)，即柔性耦合。柔性聯(lián)軸器能夠承受彈性元件變形引起的過錯(cuò)所產(chǎn)生的附加應(yīng)力，一同地傳遞動(dòng)力。根據(jù)不同方向過錯(cuò)、不同動(dòng)力傳遞和不同場合應(yīng)用的要求，規(guī)劃了多種不同結(jié)構(gòu)方法的聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的分類：剛性聯(lián)軸器、柔性聯(lián)軸器也別離有非金屬聯(lián)軸器和金屬聯(lián)軸器，剛性聯(lián)軸節(jié)是將設(shè)備的兩軸剛性聯(lián)接起來。它只起到傳遞能量的作用，不起補(bǔ)償軸間過錯(cuò)的作用。因此，彈性聯(lián)軸器具有較高的傳動(dòng)精度（同步傳動(dòng)），但不具有保護(hù)后續(xù)設(shè)備的功用。典型產(chǎn)品：套筒聯(lián)軸器，柔性聯(lián)軸器不僅能傳遞動(dòng)力，并且能地忍和補(bǔ)償軸間的過錯(cuò)。一些柔性聯(lián)軸器也能地減輕設(shè)備的振動(dòng)。因此，雖然有些聯(lián)軸器不能同步驅(qū)動(dòng)，但柔性聯(lián)軸器的利益是能夠保護(hù)后續(xù)設(shè)備，延伸設(shè)備的使用壽命。