球籠聯(lián)軸器特征：球籠式萬向聯(lián)軸器傳動(dòng)方法可選用滑動(dòng)傳動(dòng)，也可選用翻滾傳動(dòng)。選用滑動(dòng)傳動(dòng)時(shí)，為了緩沖和減振，在球臂和傳力臂上設(shè)備有聚合物緩沖套3。當(dāng)選用翻滾傳動(dòng)時(shí)，則在球臂和傳力臂大將原裝有的緩沖套3改裝為翻滾件，一起，在球頭和臼座之間亦將原裝有的緩沖墊改為翻滾件，以習(xí)慣剛性傳動(dòng)的需求。球籠式萬向聯(lián)軸器的特征：球籠式萬向聯(lián)軸器與十字軸式萬向聯(lián)軸器比較較有以下特征：具有緩沖、減振功用，可下降噪聲，自動(dòng)循環(huán)潤(rùn)滑；在相同反轉(zhuǎn)直徑和傾角下，可前進(jìn)0.5～1倍的承載才干；同步性好，即使單球鉸柱塞式萬向聯(lián)軸器也可同步性；軸向 x，徑向 y初償量均較大，尤其是軸向 x無需外聯(lián)花鍵即可實(shí)現(xiàn)；結(jié)構(gòu)新穎，質(zhì)量輕，工藝性好，易于批量生產(chǎn)，下降本錢；作業(yè)牢靠，裝拆便利，便于保護(hù)，運(yùn)用壽命長(zhǎng)，不僅是低速重載和常規(guī)轉(zhuǎn)速工況軸系傳動(dòng)的通用部件，而且也可用于高速傳動(dòng)。

         該萬向聯(lián)軸器適用范圍廣泛，尤其是適合于大傾角、徑向標(biāo)準(zhǔn)受限制工況條件的軸系傳動(dòng)。球籠式萬向聯(lián)軸器是經(jīng)過球籠外環(huán)和星形內(nèi)環(huán)分別與主、從動(dòng)軸相聯(lián)，傳力鋼球的中心都位于經(jīng)過聯(lián)軸器中心的平面內(nèi)，并裝在由球形外環(huán)和星形內(nèi)環(huán)外球面凹槽組成的滾道中，兩個(gè)球面的中心與萬向聯(lián)軸器的中心重合，為了所有鋼球中心都在兩軸軸線間夾角的平分面上，鋼球裝于球籠內(nèi)，然后了聯(lián)軸器主、從動(dòng)軸之間的夾角變化時(shí)，傳力點(diǎn)能一直位于夾角的平分線上，因此，球籠式萬向聯(lián)軸器主、從動(dòng)軸間的傳速得以堅(jiān)持同步。球籠式萬向聯(lián)軸器是新型萬向聯(lián)軸器，它是由傳力臂副和接盤構(gòu)成，接盤有兩件，盤面上開有若干也或槽，用于聯(lián)接傳力臂副和軸承等部件，在兩接盤間用三個(gè)以上相同傳力臂副聯(lián)接，并均勻分布在接盤的同一半徑上。