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產(chǎn)品詳情

單法蘭型梅花彈性聯(lián)軸器是利用梅花彈性元件置于兩半聯(lián)軸器凸爪之間,以實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器彈性聯(lián)接的聯(lián)軸器。  

科技名詞定義中文名稱:梅花彈性聯(lián)軸器英文名稱:couplingwithelasticspider定義:應(yīng)用學(xué)科:機(jī)械工程(學(xué)科);機(jī)械零件(二級學(xué)科);聯(lián)軸器(學(xué)科)梅花聯(lián)軸器是將一個整體的梅花形彈性環(huán)裝在兩個形狀相同的半聯(lián)軸器的凸爪之間,以實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的連接。通過凸爪與彈性環(huán)之間的擠壓傳遞動力,通過彈性環(huán)的彈性變形補償兩軸相對偏移,實現(xiàn)減振緩沖。這種聯(lián)軸器已標(biāo)準(zhǔn)化,GB/T5272-2002制定的五種結(jié)構(gòu)形式:LM形(基本型)、LMD型(單法蘭型)、LMS型(雙法蘭型)、LMZ-I型(分體式制動輪型)和LNZ-II(整全式制動輪型)。每種形式均有14個規(guī)格,它們適用的軸孔直徑d=12-160mm,軸孔長度L=35-135mm,公稱轉(zhuǎn)矩T=25-25000N.m,許用轉(zhuǎn)速[n]=1500-15300r.min。  

1.具有較高彈性(低剛度,大柔度),承受公稱扭矩時轉(zhuǎn)角為10度,轉(zhuǎn)矩時為25度,可以降低軸系固有振動頻率,改變柴油機(jī)動力裝置軸系的扭振特性,使柴油機(jī)在需用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不出現(xiàn)危險的共振轉(zhuǎn)速.  

2.具有較好的阻尼減振特性,可以吸收部分振動能量,減少通過振點時的振動振幅,降低軸段扭振應(yīng)力.  

3.可以吸收和降低柴油機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩的波動,對裝有減速齒輪箱的柴油機(jī)動力裝置而言,可以減少變動轉(zhuǎn)矩時對齒輪面敲擊,延長齒輪使用壽命。




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