鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，具有徑向、軸向和角向等軸線差錯(cuò)補(bǔ)償才能，與CL型直齒式聯(lián)軸器相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、承載才能大、傳動(dòng)效率高、噪聲低及修理周期長(zhǎng)等長(zhǎng)處。

    鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，鼓形齒聯(lián)軸器 可答應(yīng)較大的角位移（相對(duì)于直齒聯(lián)軸器），可改進(jìn)齒的觸摸條件，進(jìn)步傳遞轉(zhuǎn)矩的才能，延伸使用壽命。兩軸水平度及同軸度差錯(cuò)太大，超過(guò)了聯(lián)軸器，所能補(bǔ)償?shù)囊?guī)模，使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不精確，造成局部觸摸，而泛起了附加力矩。

    處理辦法：這種毛病處理比較難，需停產(chǎn)處理。即從頭找正，或把減速器側(cè)從頭找正，或?qū)⒕硗矀?cè)從頭找正。首先查找出偏移差錯(cuò)較大的部位，這樣先要測(cè)量聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移，即測(cè)量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度，從頭按質(zhì)量尺度抄平找正，即可消除毛病。